ວັນທີ 29 ພຶດສະພາ 2026, ເມືອງຫາງໂຈວ – ຂະແໜງໜ້າຈໍສຳຜັດແບບ capacitive ພາຍໃນປະເທດໄດ້ຮັກສາການຂະຫຍາຍຕົວເປັນສອງຕົວເລກ-ຕະຫຼອດປີ 2026, ໂດຍມີໂມດູນສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ຂະໜາດໃຫຍ່-ລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ໂດດເດັ່ນເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງອຸດສາຫະກຳທັງໝົດ.

ຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະຫນາດຕະຫຼາດສໍາຜັດ capacitive ທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 9.158 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີນີ້. ພາກພື້ນອາຊີ-ປາຊີຟິກປະກອບສ່ວນ 38 ເປີເຊັນຂອງກຳລັງການຜະລິດທົ່ວໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສູນກາງການຜະລິດຫຼັກຂອງໂລກ. ພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຂອງຫນ້າຈໍສໍາຜັດ capacitive ຄາດວ່າຈະບັນລຸເຖິງ 287 ລ້ານຕາແມັດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງປີ-ຕໍ່-ປີເພີ່ມຂຶ້ນ 12.1 ສ່ວນຮ້ອຍ. ເປັນຕາໜ້າສັງເກດທີ່ສຸດ, ການຂົນສົ່ງຂອງລົດຍົນ-ແຜງສຳຜັດອັດສະລິຍະລະດັບອັດສະລິຍະເພີ່ມຂຶ້ນ 27.4 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງໄດ້ມາຈາກການຮັບເອົາໜ້າຈໍໂຄ້ງຂະໜາດ 15 ນິ້ວ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າໃນລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່.

ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຈີນລວມທັງ OFILM ແລະ Lens Technology ກໍາລັງຂະຫຍາຍສາຍການຜະລິດສໍາລັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດຍົນແລະໂມດູນສໍາຜັດທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ສະຫນອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ BYD ແລະ Huawei Auto ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຮງງານສຳຜັດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂະໜາດກາງ-ກຳລັງປ່ຽນຈຸດສຸມໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການແພດສູງ-ຜະລິດຕະພັນສຳຜັດທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດສະມາດໂຟນ.

ອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາຄໍຂວດໃນ-ອຸປະກອນການຮອງຮັບລະດັບສູງ. ອັດ​ຕາ​ຄວາມ​ພຽງ​ພໍ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ-ຂອງ​ກາວ​ແສງ​ແບບ​ພຣີມຽມ (OCA) ແລະ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ນຳ​ພາ​ທີ່​ຢືດ​ຢຸ່ນ​ຢູ່​ຕ່ຳ​ກວ່າ 30 ເປີເຊັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນຈຶ່ງໄດ້ລົງທືນລົງທືນຫຼາຍຂຶ້ນເຂົ້າໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີການສໍາພັດເງິນ nanowire ແລະປະສົມປະສານເຂົ້າໃນ-ໂຊລູຊັ່ນສໍາຜັດກັບເຊນເພື່ອເລັ່ງການທົດແທນວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນປະເທດ. ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ສໍາລັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດລົດຍົນຍັງໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ບັງຄັບໃຫ້ມີການທົດສອບຄວາມກວ້າງຂອງ-ອຸນຫະພູມ-ແລະຕ້ານ-ການທົດສອບປະສິດທິພາບການລົບກວນສໍາລັບແຜງສໍາຜັດຍານພາຫະນະ.